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铁运企业:“半路出家”的货运值班员
发布时间:2019-07-22 18:10:50 来源: 编辑:李争阳 点击:

在铁运企业,有一名职工,上半年鉴定车辆5007列,保持了二次加固作业零记录,为企业安全生产做出了重要贡献,他就是该企业双龙车站货运值班员刘建荣。

火眼金睛,万辆车辆无漏检

1993年,刘建荣来黄陵矿业参加工作,干了五年的机修工作,因工作需要,他调至货运岗,生性倔强的他在干中学,在学中干,不放过任何一处细小的问题,不懂就问,在不断的经验积累下,终于让他练就了火眼金睛的本领。

“车帮边的煤有些高,你们还要在平整一下。”

“小门底端有缝隙,要喷胶” ……

较真的他细细的看过每一辆重车加固情况,不放过一丝漏煤、外涨超限以及偏载的可能。平煤的刘师傅笑着说,“这么一点不平,没问题的,就你爱较真。”

“车辆在区间运行,在不断的与轨道冲击、颠簸中,特别是在弯道上,在偏载的情况下,巨大的离心力会使车辆发生侧翻的,不是我较真,如果造成严重后果就麻烦了。”面对刘师傅,他严肃的说道。

就是在他的较真、细心检测下,他连续多年漏检率接近千分之一,2019年上半年他鉴定过的重车更是创下了无一次二次加固作业的记录。

铁肩担责,培训出一流队伍

刘建荣所带领的双龙车站货运班组主要负责二号煤矿装车点的空重车装载加固鉴定工作,日均接车5列,250辆,是三个装车点中最繁忙的一个作业点。

由于加固车况复杂,鉴定车辆多,往返于车站和仓下次数较多,责任重大。加之装车点作业人员不稳定,人员变动较快,针对这一情况刘建荣勇挑重担,利用下班后或当班空闲时间,组织装车点人员进行货运装载加固业务常识培训,通过理论和现场手把手引导相结合,坚持高标准,严要求,以理服人、以技带人,连续6个月,双龙站加固作业率居于榜首。

“刚开始是带着任务给他们培训,现在坚持下来后,就发现其中的好处,这也是大家加固率一直最少的原因。”刘建荣说道。

汉柔情,凝聚团队向心力

“贺站长,我听说付利敏请假照顾生病的孩子了,那她那个班现在有人上吗?”刘建荣问道。

“这会我正愁着呢,咱们站本来货运人员就紧张,但人家娃生病需要照顾也要支撑……”站长贺栓栓愁眉不展的说。

“最近我也没事,我替她上吧。”刘建荣说道。

正是他的柔情,他的无私奉献感染了身边的每一个人,他们向他一样,尽可能的帮助需要帮助的人。有一次,调车员刘原下车不小心崴到脚了,他又替刘原顶上了班,在他的带领下,双龙站调车人员纷纷调整时间,你替一个我替一个的把刘原的班顶了上去。调车长杨阳说“他那么大年纪了,线路又长,一次作业时间达几个小时,挺让人操心的,我就拿出休假的时间替几个班。”

就是这么一位半路出家的货运值班员,用认真的态度把关空重车质量,用严格的标准教导培训货运人员,用无私的关爱默默帮助着有困难的同事,为企业的发展默默地做出贡献。(李争阳)

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